Ollis Weltreise

+++ Arrogante Europäer +++ Ho Tschi Minhs Geburtstag +++ In Meterspur durch den Dschungel +++ Vietnamesischer Speisewagen +++

Vor der Abfahrt in den Süden standen noch eine Reihe organisatorischer Dinge an. Unter anderem gelang der Transfer von 1000 Dollars per Western Union von Deutschland nach Vietnam. Es folgte allerdings ein gigantisches einstündiges Abhebeverfahren. Papierkrieg wie in Europa. Tags zuvor war Onkel Ho’s 125. Geburtstag, es schien mir, dass zumindest in meinem Viertel etwas weniger Verkehr herrschte, aber dies kann auch täuschen. An allen anderen Tagen wimmelte es vor knatternden Mopeds verbunden mit der ständigen Gefahr, angefahren zu werden. Dagegen war der Verkehr in Ulan Bator eine Insel der Glückseeligkeit.

In Hanoi sind mir vor allem Europäer aufgefallen, die sich teilweise wie die Herrenmenschen aufführten. Da wurden Kronkorken und Kippenstummel von Bars auf die Straße geworfen und die Kellner auf Deutsch zusammengestaucht, wenn sie ein leeres Bierglas bei einem Gast nicht gleich bemerkten. Das schöne deutsche Wort Fremdschämen traf mein Gefühl am Besten. Dies war unter anderem ein Grund dafür, warum ich mein Thailand-Programm mittlerweile auf Bangkok reduziert habe. Die Situation wird an den dortigen Stränden nicht anders aussehen.

Nach einem weiteren erfolgreichen Frisörbesuch wollte ich ursprünglich an meinem letzten Tag in Hanoi einen Abstecher zum Ho-Tschi-Minh-Mausoleum und zum Hoan Kiem – See unternehmen. Daraus wurde allerdings nichts, da ich am frühen Nachmittag in einer Bar Andreas traf. Der 52-jährige war Chirug bei der GSG 9 des Bundesgrenzschutzes und arbeitet seit sechs Jahren für Interpol bei der malaysischen Polizei. Er bezeichnete seinen Dienstgrad vergleichbar mit Oberst. Von der Arbeit in Malaysia hat er sich ein Jahr Auszeit genommen und verbringt diese Zeit nun in Vietnam. Viel mehr als von seiner Unterkunft in die zehn Meter entfernte Bar zu tappern scheint er allerdings nicht zu unternehmen. Sein vietnamesisches Visum ist bereits seit über einem Monat abgelaufen. Das nennt man dann wohl gestrandet. (In Indochina sind schräge Obristen offensichtlich keine Seltenheit, irgendwie kommt mir Oberst Kurtz aus „Apocalypse now“ in den Sinn).

Später am Abend traf ich mitten in Hanoi Oliver vom Boot in der Halong-Bucht wieder – besser gesagt er fand mich. Zusammen tranken wir noch ein Bier. Mittlerweile ist er bereits wieder in der Schweiz. Mein Hotel organisierte mir das Taxi zum Bahnhof am Abend. Ein Angestellter fuhr sogar mit, um sicherzugehen, dass ich nicht in den falschen Zug steige. (Hey super Service, aber sowas brauche ich eigentlich nicht – trotzdem danke!). Der Zug im Hauptbahnhof von Hanoi war einfach zu finden (weil der Einzige). Überhaupt ist der Schienenverkehr in Vietnam sehr übersichtlich, im Thomas Cook Rail Timetable passt er auf zwei Seiten.

Vor dem Bahnhof von Hanoi

Der Zug in den Süden war sehr international. Ich traf auf Leute aus Venezuela, Großbritannien, Australien, Südafrika und Belgien. Es waren derer zuviele, um hier jeden genauer vorzustellen. Gesagt sei soviel, dass ich mir mein Vierbettabteil mit   vier (!) jungen Belgierinnen aus Gent teilte. Sie waren das erste Mal in Asien und ziemlich unbeholfen („Waaaas, im Zug gibts kein kostenloses Internet?“). Nein Mädels, Zug fahren in Vietnam ist doch etwas anderes als im noblen TGV mit getönten Scheiben vollklimatisiert in kürzester Zeit von Brüssel nach Paris zu rauschen.

Am ersten Abend traf ich im Speisewagen auf ein junges britisches Pärchen (Namen vergessen). Sie arbeitet als Frauenärztin und er als Allgemeinmediziner. Sehr nette Unterhaltung. Den restlichen Abend verbrachte ich am Fenster, welches sich in vietnamesischen Zügen im Mittelgang öffnen lässt. Rauchen war sowohl in den Waggons und (außerhalb der Hauptessenzeiten) auch im Speisewagen erlaubt. Mega!

In Vietnam ließen sich erstmals seit der Mongolei die Fenster wieder öffnen – sehr schön

Kurz vor Da Nang: Die Zug schiebt sich langsam durch dicht bewaldetes Gebiet und…

… an schönen Stränden vorbei

Am zweiten Tag, nach dem Halt in der Stadt Hue, schlich der Zug mit teilweise nur zehn Kilometern pro Stunde durch den Dschungel, sehr schön an der Pazifikküste entlang. Des öfteren führte die Bahnstrecke auch durch dicht bebaute Stadtgebiete und schlängelte sich dabei nur wenige Zentimeter an Wohnhäusern vorbei. Trotz Meterspur erreichen die Züge in Vietnam abschnittsweise aber auch bis zu geschätzten 80 Km/h.

Die Belgierinnen aus meinem Abteil stiegen in Da Nang aus und wenig später zog ein Vietnamese ein. Fast alle Ausländer sind in Hue oder Da Nang ausgestiegen, der Zug war ab dann nicht mehr so überfüllt. Der Speisewagen ist wieder einmal eine Klasse für sich. Auf Gäste ist das Personal nicht sonderlich erpicht. Das Essen wird zwar in die Abteile geliefert, die meisten bevorzugen allerdings den Tisch im Speisewagen statt das Essen während der schaukeligen Fahrt über das eigene Bett zu verkleckern. Zubereitet werden die in die Abteile auszuliefernden Speisen vom zahlreichen Peronal an den Gästetischen im Speisewagen, so dass für eigentliche Gäste kaum Platz ist. Ständig wird irgendetwas gehäckselt, geschnibbelt und gebrutzelt. Im Küchenabschnitt gackerten Hühner. Lebendig mitgenommen ist es bei der schier unerträglichen Hitze wahrscheinlich die beste Konservierungsmöglichkeit.

Reisfelder entlang der Strecke

Tisch in einem vietnamesischen Speisewagen

Beim Schreiben dieses Blogs im Zug

Bahnsteigszene. Ort allerdings vergessen (vielleicht Nha Trang?)

Mein übersichtliches Reisegepäck: Schulrucksack und „Klaus“, die treue Netto-Tüte

Ich wurde mehrfach gefragt, ob ich in Vietnam den „Wiedervereinigungs-Expreß“ benutzt habe. Ehrlich gesagt: Keine Ahnung. Die Zugnummer lautete SE 1. Vielleicht kann jemand der hier Mitlesenden das Rätsel lösen.

Ich erreichte Ho Tschi Minh-Stadt am frühen Morgen des dritten Tages der Fahrt. Vom Hauptbahnhof ging ich einige Hundert Meter nach rechts, um ein günstigeres Taxi zu bekommen. Es gelang auch, der Fahrpreis lag bei 100.000 Dong. Im Hotel konnte ich für die Zahlung von 14 US-Dollar extra bereits früh am Morgen einchecken. Hier musste ich erschreckend feststellen, dass mein Laptop den Strapazen der Fahrt wohl nicht gewachsen war und dieser Bericht daher mit einem Tag Verspätung erscheint. Details dazu folgen im nächsten Bericht.

Wie immer gilt: Vielen Dank fürs Mitlesen und Kommentare schreiben sowie die zahlreichen Tipps!

Es grüßt

Euer Olli

Auf dieser Etappe zurückgelegte Entfernung: 1729 Kilometer